Le gréement 18e établi.
Par rapport à la version du 19e sous lequel la Marie-Claudine a navigué ces dernières années, les vergues du gréement 18e sont pratiquement horizontales au lieu d'être inclinées, la voile d'avant (misaine) est sensiblement plus petite et la grand-voile (taille-vent) sensiblement plus grande. Cela amène à capeler son point d'amure au bordé de l'amure opposée. Le virement de bord oblige en conséquence à abattre la voile le temps de recapeler le point d'amure et de gérer la voilure.
Du côté du hangar : préparation de la sortie d'eau prochaine et de l'hivernage
